朝阳保险：

电车保费每年都是上涨的吗

不一定，电车保费不一定每年都在上涨。这里提到的电车是指新能源汽车。

不一定，电车保费不一定每年上涨。这里所说的电车指的是新能源汽车。

电车保费是否每年上涨，具体还是要看当地保险公司的报价。而且，不同保险公司、不同地区、不同车型涨幅略有差异。从保费方面出发，新能源汽车的保费价格也确实有在上涨。

是真的。电车的维修成本比传统汽车更高，电车的电池、电机等部件需要专业的维修技术，而且这些部件的更换和维护费用也相对较高。

不一定，这个都是根据很多方面的东西来看，可能会增，但也可能会减，看行情。

车保险保费上涨怎么算的

交强险：投保人购买了交强险后，如果出险的次数达到两次以上，第二年的保费就会相应的上升10%，若是该年出现了死亡等重大事故，第二年保费要上升30%。

一次事故：一次事故，保费不会上涨，按原价转换；两次事故：保费上涨25%；三次事故：保费上涨50%；四次事故：保费上涨75%；五次事故：保费上涨100%。

上一年度发生有责任道路交通死亡事故，汽车保险价格上涨30%。上一年度未发生有责任道路交通事故，汽车保险价格下降10%。上两年度未发生有责任道路交通事故，汽车保险价格下降20%。

如果上一年出险两次及以上，则第二年保费上浮10%。

车险改革启动!最高涨幅11%,新能源上万的保费又将上涨?

1、而在新政策未启动之前，保险公司自主定价系数最高只能为35，综合算下来，7000x1x35=9450元，相较于新政策是要便宜更多的，因此新政策启动后，保费上涨的幅度还是较高的。

2、而此次对自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。这里还要额外提醒大家：新能源车险是否会参与本次政策调整，目前还未明确，各大保险公司对于新能源车险尚未形成统一的行业定论。

3、此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。基准保费：由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。

4、新能源汽车保费上涨的原因是缺乏定价数据、技术不成熟、设备成本高、新能源汽车。缺乏定价数据：保险公司缺乏新能源汽车原始定价数据，出于运营效率的考虑，初期定价可能偏高。

5、也就是说，如果很多年从来不出险，以后商业险费用最多可以下降23%，如果年年大险加小险，商业险费用最多上涨11%。

6、理论上，“好车主”的车险价格在原有基础上最高还可以再下降23%；同时，高风险车主的车险价格在原有基础上最高还将上涨11%。同时，同一型号的汽车，最高的车险价格可以达到最低的车险价格的3倍。

新能源车的保险比燃油车贵吗

新能源电动车的保险费通常会比燃油车的保险费高一些。这主要是由于新能源电动车的构造特殊，包括蓄电池、电机、电控等成本较高的部件，这些在综合车损险上的保费反映得尤为明显。

就目前的情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平但由于目前处于初期阶段，新规还未得到广泛的实际应用，所以保险公司承保过于谨慎导致保费过高，接下来保费应该。

家用插电式混合动力汽车确实处于发展阶段，与燃油车相比，由于技术新颖和维修成本可能较高，其交通事故损失赔偿概率可能会略高，这导致了保险费用相对较高。

确实，目前情况下，新能源汽车的保险费用比燃油车大约贵2000元，使得新能源汽车的用车成本与燃油车相近。 新能源汽车商业保险专属产品于2021年12月27日正式推出，包括新能源汽车损失保险和新能源汽车第三者责任保险。

新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平但由于目前处于初期阶段，新规还未得到广泛的实际应用，所以保险公司承保过于谨慎导致保费过高，接下来保费应该会有下降。

贵。新能源汽车的部件通常比燃油车更昂贵，如电池、电机等。这些部件的损坏或故障修理费用也较高，因此保险公司需要收取更高的保费来应对发生的风险。

新能源车保费为什么贵

新能源汽车保险比燃油车贵，原因有以下几点：新能源车的维修成本会略高于燃油车。

新能源汽车的保费高的原因有很多，其中一些原因包括：新能源车险保障更好，新能源车出险率高，新能源车的价格、维修成本、出险率等。

新能源车的保险贵，甚至比燃油汽车贵20%左右，其实是因为新能源车的保险费计算时，是按照补贴优惠前的价格来计算的。

这主要是因为新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高，以及新能源汽车出险率远比燃油车高出17个百分点，这些因素都增加了投保成本。